在汽车行业技能协作边界，疾驰与祥瑞罢了了一项贫困共鸣。两边将围绕整车级技能张开深度协作，疾驰计较以祥瑞的GEEA 4.0电子电气架构为基础，缔造全新的电动车平台。这一协作标记着两家车企在技能层面的协作迈入了全新阶段，此前两边曾共同缔造过1.5升涡轮增压M252发动机，该发动机已利用于疾驰CLA混动车型以及领克900上。

据了解开yun体育网，疾驰中国研发中心此前已升级为疾驰巨匠紧凑型车缔造总部，全面阐扬紧凑型新车的研发职责，并动手了代号为“凤凰”的全新平台情势。这次与祥瑞罢了协作，该平台将成为中枢载体。有音信显露，除祥瑞以外，疾驰还在与比亚迪进行盘考。若关融合作奏凯落地，过去疾驰的初学级电动车有望禁受祥瑞提供的架构，并搭载比亚迪的电板。